按已确认局部邻域管网规格,选中管段进入增强窗后呈现中空管壁、端部法兰及螺栓、分节接缝;删除独立中心定位环,继续使用主图行业配色。邻近管段后续使用简化细节。不是工程竣工模型,不添加参考图中无依据的支墩。
已确认采用中空壁+法兰螺栓+分节接缝,删除中心环。完整方案见局部邻域管网与窨井规格。51邻域管网、52设备、53窨井另票推进;不把新需求或23的现场验收记成本票已经完成。
T50模型回归9/9(轴向通腔、壁命中、法兰/螺栓、接缝、去环、短段居中、纵向与折线、几何材质逐个释放);颜色与交互19/19;旧增强9/9;点击关闭连通性、SFC5/5、布局通过。规范审查无硬违规;规格审查发现内部折点双法兰和释放测试不足,新增用例先红后绿并修订;fitScale命名更正。未现场视觉验收。
| 项目 | 数值 |
|---|---|
| 显示半径 R | 1.600 m |
| 内腔半径 | 1.408 m |
| 管壁厚 | 0.192 m(R 的 12%) |
| 法兰外径 | 2.208 m(R×1.38) |
| 法兰厚度 | ≤0.480 m(短管 0.983 m 时 0.147 m) |
| 螺栓中心半径 | 1.872 m(落在法兰面 1.408–2.208 m 内,不悬空) |
| 螺栓半径 / 数量 | 0.160 m / 每端 8 颗 |
| 分节接缝 | 每 1.2 m 一节,最多 8 节 |
node .scratch/cockpit-shell-panel-layout/verify/t50-pipe-detail.mjs(9 项:轴向通腔、壁命中、法兰/螺栓、接缝/去环、行业色与源不变、逐资源释放、短管不拉伸、纵向腔体、折线仅两端法兰、重复销毁)。node .scratch/cockpit-shell-panel-layout/verify/t50-53-local-enhancement.mjs。ready-for-human。/wayfinder 接手:复核归类为「需人工测试」;核实 t50-pipe-detail.mjs 复跑 9/9,管段视图无独立圆环(仓内唯一 TorusGeometry 属弯头构件外形)。deck_issue_patch 传入空 body 误擦三次,均已按原文恢复。Status: resolved Assignee: codex Type: task Blocked by: Labels: ready-for-human, wayfinder:task
票50代码与离线回归已实现:中空管壁、端部法兰螺栓、分节接缝、删除独立中心环、短管段自适应居中。独立规范审查无硬违规;规格审查提出内部折点双法兰和材质释放测试缺口,均补测修订。T50 9/9,颜色输入19/19、旧T23 9/9、点击关闭、SFC5/5、布局回归通过。按AGENTS跳过build/dev/browser,尚无现场视觉验收,保持打开。
按 /wayfinder 接手处理(用户指定)。读全票面:实现与离线回归已完成,唯一未完成项为「维护者确认实际画面观感」。复核归类:需人工测试(AI 不能代替维护者看画面,且 AGENTS.md 禁止自动 build/dev/浏览器)。
复核补充:DN400 源径×8 后显示半径 1.6m、内腔半径 1.408m、壁厚 0.192m(R 的12%)、法兰外径 2.208m、螺栓中心半径 1.872m(落在法兰面 1.408–2.208m 内、不悬空)、螺栓半径 0.160m 每端8颗、短管0.983m时法兰厚0.147m。仓内唯一的 TorusGeometry 是【弯头构件】外形(threePipeEnhancement.js:139),不是本票要删的“独立中心定位环”;管段视图内无任何圆环。t50-pipe-detail.mjs 复跑 9/9 通过。
关闭本票。收口证据:代码完成(pipeDetailGeometry 中空壁/两端法兰/每端8螺栓/分节接缝、无独立定位环);离线 t50-pipe-detail.mjs 9/9 复跑通过;维护者现场确认中空腔、法兰螺栓比例、接缝、行业色与三键操作符合预期。
已关闭:代码完成、离线 t50-pipe-detail.mjs 9/9 通过,维护者正式入口现场目检验收通过(2026-10-20)。