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几何读模型：最终审查
审查范围：后端 git diff 60a0e9a...33ca0b6，5 个新增文件、631 行（实现 260 行、契约测试 371 行）。规格：后端执行票 —— 驾驶舱设施点位与管线几何读模型，契约：实施与验收记录。
Standards
首次审查发现 1 项实际阻断：事务代理开启/提交异常会绕过服务方法内 catch，可能进入既有全局处理器返回 HTTP 200 且暴露底层错误。已在本控制器局部 @ExceptionHandler(RuntimeException.class) 统一脱敏为 HTTP 500 + SERVER_ERROR，并添加事务异常回归；服务端保留日志线索。最终复核：0 项未解决的可证实代码漏洞。
Lombok 初始化 final type 不进入 AllArgsConstructor，Feature 三参调用正确；Clock/事务/Jackson依赖与 Boot 2 API 一致；行业映射复用已有单源，标准 list 路径沿用逻辑删除。
Spec
首次审查发现合法非空 Point/LineString 缺实际 JSON 序列化回归。已补实际 Service → MVC 用例，断言坐标层级、顺序、networkId、pointType 和 UNVERIFIED。最终复核：0 项未解决的可证实代码漏洞。
三源原始坐标、构件类别及关系保留；非法对象 geometry=null、合法但未校核仍不可渲染；未知管网不丢；coverage 区分 EMPTY/UNAVAILABLE 并可从 features 复算。不生成默认点或拓扑。
验收证据限制
针对性测试已通过 22/22：Service 14、Controller 6、AnonymousAccessSecurityConfig 2。Standalone MVC 不代表真实安全链验收，后者仍须在实例加载新代码后执行无 Authorization 的只读 GET。
全量回归首次被并行未提交的设施统计测试构造器差异阻断，未改动其工作；改在仅含已提交基线与本票提交的隔离副本运行，结果记录于实施与验收记录。
初次两轴以两独立后台代理并行进行；最终修复复核由独立后台代理只读完成，其再次并行委派受深度上限拒绝，在该代理内分别复核两轴，不伪称新增并行审查。所有代理已结束。