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- 复核后端当前代码：`WorkOrderStatusEnum` 与前端 `workOrderDict.js` 均为 `0-待派单、1-待接单、2-已接单、3-处理中、4-待验收、5-已结案、6-延期中、7-已取消`；管理端状态机是权威契约。
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- `CockpitWorkOrderStateDictionary` 仍按旧 `1–7` 目标编码暴露驾驶舱只读展示，且 `byLegacyCode(0..6)` 的映射不适用于当前管理端 `0–7`；这是一个需要单独修正的后端驾驶舱适配问题，不在 #3 前端边界内处理。
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- 已把前端 `CONTEXT.md`、`docs/domain/work-order-lifecycle.md` 和长期记忆更新为当前管理端 `0–7` 口径，明确延期中不是终态、验收驳回为动作、驾驶舱必须显式映射管理端状态。
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+## 补充：Ticket #3 实现审计
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+- 对照 Gogs Issue #3 复核监测设备 GIS 页面：已复用 `WaterGisPageShell` 与 `GisMapCanvas`，并保留设备/状态/关键字筛选、状态统计、点位与搜索结果定位、右侧设备详情。
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+- 详情页已独立表达设备状态、在线状态、报警状态、报警等级、异常原因、最新数据和维修记录。
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+- 验证：监测设备 GIS、设备模型和 GIS 画布契约测试 24/24 通过；全量测试 83/83 通过；生产构建通过。
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+- 本轮 #3 未产生新的代码差异，无需提交实现代码；真实登录态下的 BMapGL 地图效果仍需人工验收。
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